Beiträge von MathMarc

  • Neues Fahrwerk - gerne stramm aber nicht tiefer

    Zitat von landerer

    Ich dachte, dass es ausreichen könnte nur hinten das SWP zu installieren, dann habe ich einen leichten Keil

    Ne, wenn du bei den Serienfedern bleibst, musst du das nicht haben, aber es korrigiert etwas den (rein optischen) "Hängearsch". Deswegen wird es manchmal verbaut. Also, hier ist das sogar der häufigere Grund. ;)

    Zitat von landerer

    Würdet ihr dann Serienfedern verwenden? Oder Federn eines anderen Herstellers?

    Ne, lass die drin, wenn sie noch gut sind. Aber schau dir ruhig die vorderen mal an, ob die irgendwo Unterwanderungen im Lack haben, wo Korrision kommen könnte. Wenn die erstmal rosten, brechen die auch gerne mal, und das ist nicht immer lustig.

    Soll jetzt keine Angst machen, aber wenn man so eine OP durchführt, kann man sich die Arbeit auch noch machen.

  • Yido Performance YP2 & 335i / d Bremsanlage?

    Als Sportbremse würde ich die jetzt auch nicht sehen. Aber bei normaler Fahrweise ausreichend.

    Eigentlich reichte mir auch die originale 330x24 Bremse, die vertrug aber 2x Anker aus 200+ nicht. Scheiben waren dann zumindest angeschlagen. Hatte ich zwar nur 1x, aber sowas mag ich nicht.

    Das sollte die 348er wegen der puren Masse etwas besser können. Test des Ernstfalls steht noch aus.

    Aber eine - was der 320d - 280 mm? - sollte sie auf jeden Fall toppen, das ist ja eher ein Bremsscheibchen. :06-wbb4-biggrin:

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Wir hatten letztes Jahr 2 Tage Schnee, bis runter nach Stuttgart nix weltbewegendes.

    Ein Freund bei Heilbronn fährt auf dem Audi A8 nur noch Ganzjahresreifen.

    Ist aber neben der Region auch eine Frage der Strecken. Wer nur 5tkm in Berlin rumfährt, braucht das vermutlich weniger als jemand, der 5 tkm im Schwarzwald macht.


    Ich wechsle auch weiter, jedenfalls bis der ganze Gummi (2026 oder so...) runter ist.

  • Yido Performance YP2 & 335i / d Bremsanlage?

    Kann ja, wenn überhaupt, nur an der ET scheitern.

    Zumindest, was die Bremse angeht. ;)

    Ich fahre 8x 18 ET34, das geht. Ist aber natürlich auch ne andere Felge.


    Also einfach mal ne Felge aufstecken und auf die Freigängigkeit achten. Für den Test ein paar Verbreiterungen bereitlegen. 5 bis 10 mm, mehr kann das kaum sein.

    8,5x 19 werden hier nicht viele an der VA fahren.

  • Innenraumgebläse heizt nur einseitig

    Nein, der Sensor gehört zum Motor. Der wird dich aber auch noch beschäftigen.


    Bei der Klimaeinheit ist guter Rat teuer. Entweder ist was blockiert, oder das Teil (ein Stellglied) ist einfach kaputt.

    Aber um das sicher sagen zu können, muss das vermutlich raus.

    Denke ich - ich hatte das noch nie draussen, nur mal nach einem Verbau einer Alpine-Box für einen ePod eine Blockade. Aber die konnte ich ja an der Box beheben.

  • Neues Fahrwerk - gerne stramm aber nicht tiefer

    Zitat von landerer

    Okay, also ein Gewindefahrwerk auf höchster Einstellung. Da scheint der Bilstein B14 der richtige zu sein. Dumm nur, dass ich online kein passendes Angebot für meinen E91 finde...

    Also, nur noch mal zur Verdeutlichung: ich habe das selbst nicht getestet oder hier gelesen, normal nimmt man sich ein Gewindefahrwerk, um entweder richtig runterdrehen zu können, oder aber um es richtig einzustellen (V, H, L, R). Nicht, um Serienhöhe zu haben. Nur wenn ich mir die Gewinde so ansehe, sollte es möglich sein, damit auch nicht tiefzulegen.

    Zitat von landerer

    Passt denn beim Gewindefahrwerk das Schlechtwetterpaket überhaupt? Oder gibt es das nur zu Originaldämpfern?

    Das ist ja nur ein Klotz, der unter die Feder gelegt wird. Die Feder wird schon in die Aufnahme passen müssen, also passt sie auch in den Klotz.

    Zitat von landerer

    Was meinst du mit "dazu passend Domlager" für vorne? Passend zum Dämpfer oder passend zum Schlechtwetterpaket?

    Zum Schlechtwegepaket. Ich meine, sowas hier mal gelesen zu haben für den seltenen Fall eines Offroad-Einsatzes dieser Autos. Ergibt ja irgendwie Sinn, das Auto nicht nur hinten höher zu legen.

    Aber nagle mich da nicht fest, hab das nie mehr vertieft.

    Zitat von landerer

    Hart ist jetzt vielleicht übertrieben, aber ich mag es auf keinen Fall schwammig!

    Auch ein Serienfahrwerk ist nicht schwammig. Wenn es dir zu weich ist, kannst du auch einfach andere Dämpfer nehmen, z.B. Bilstein B6 - die müssten passen.


    VL

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    Bilstein BMW 3 Series (E91) Touring 2.5 B6 Sport Stoßdämpfer Bilstein nummer: 35-120377 Ausführung Bilstein B6 Lieferung: Stoßdämpfer Seide: Vorne Links…
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    VR

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    Bilstein BMW 3 Series (E91) Touring 2.5 Vorne B6 Sport Stoßdämpfer Bilstein nummer: 35-120384 Ausführung Bilstein B6 Lieferung: Stoßdämpfer Seide: Vorne…
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    Hinten

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    Bilstein BMW 3 Series (E91) Touring 2.5 Hinten B6 Sport Stoßdämpfer Bilstein nummer: 24-120395 Ausführung Bilstein B6 Lieferung: Stoßdämpfer Seide: Hinten…
    www.bilstein-shop.com


    Aber bitte nochmal selbst draufschauen, dass es für dein Auto passt!