DER AP Fahrwerk- Thread, hier wird dir geholfen!

    Also bei mir klappt es auch ohne den Dämpfer zu lösen. Habe mir aber noch einen anderen Verstellschlüssel besorgt...

    Echte Männer fahren Gewinde auf Anschlag...

    Zitat von BlackPearl1984

    Also bei mir klappt es auch ohne den Dämpfer zu lösen. Habe mir aber noch einen anderen Verstellschlüssel besorgt...


    Schön wenn es auch ohne geht :thumbup:


    Bei mir wurde auch erst einmal verstellt(auf Anschlag/Null Restgewinde :D ),aber wir haben dazu den Dämpfer unten gelöst....ging so besser,war ja schon auf der Bühne :thumbup:

    Moin! Kurzer Zwischenfunk: Das gelieferte AP Fahrwerk ist einfache tauscharbeit, oder brauche ich noch irgendwas neu? Domlager kann ich übernehmen z.b.? Aufnahmen passen auch ohne Bearbeitung?


    Morgen kommt's rein :thumbsup:

    Zitat von Thermikhut

    Moin! Kurzer Zwischenfunk: Das gelieferte AP Fahrwerk ist einfache tauscharbeit, oder brauche ich noch irgendwas neu? Domlager kann ich übernehmen z.b.? Aufnahmen passen auch ohne Bearbeitung?


    Morgen kommt's rein :thumbsup:


    Einfach nur tauschen ;)

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

    Zitat von Thermikhut

    Moin! Kurzer Zwischenfunk: Das gelieferte AP Fahrwerk ist einfache tauscharbeit, oder brauche ich noch irgendwas neu? Domlager kann ich übernehmen z.b.? Aufnahmen passen auch ohne Bearbeitung?


    Morgen kommt's rein :thumbsup:


    Ja ist einfach nur zum tauschen ;)


    Domlager kannst die alten übernehmen(falls du noch nicht z.B. 200.000 Km oder mehr drauf hast),und die Aufnahmen passen 1 zu 1 :thumbup:


    Gewindesicherungs-Spray würd ich dir noch anraten,damit es auch geschützt ist ;)

    Zitat von ManuDo

    Müsste auch passen falls es keine Unterschiede zwischen QP und Limo gibt :) Man hat halt relativ wenig Platz (weniger als 5mm), aber die meisten Prüfer tragen das so ein :)


    Edit: Allerdings fahre ich einen 225er Reifen. Müsste man mal gucken ob der 235er breiter als die Felge ist.


    Hallo, also habe mal bei TÜV Österreich angerufen, der sagte mir 4mm Abstand zwischen Federbein und Felge muss vorhanden sein.


    Der 235er ist glaub ich nicht breiter als die Felge, erst der 245er. - Notfalls muss ich halt vorne 3mm Spurplatten verbauen, aber ich glaube das es echt schon knapp wird nach Außenhin - denke, dass beim Coupe weniger Platz ist :)

    Zitat von NW-TW1

    nein, ich meine knapp 5cm. Hab mal ein Bild angehängt zur verdeutlichung.
    Wenn ich den Zentimeter runterdrehe, kann es sein das er dann mehr nach unten geht??? Kann das jemand bestätigen?


    [Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/20.08.12/e5cnyew5pfot.jpg]



    Also der Wagen steht vorne schon echt tief da... Wieviel muss der denn wieder höher damit die Eintragung klappt?! Schleift da nix bei der Felge?! Muss ehrlich sagen, mir gefällt das Bild mit der 17" Felge eigentlich sehr gut... Da muss ich echt mal grübeln :D

    Zitat von Bibo2312

    Also der Wagen steht vorne schon echt tief da... Wieviel muss der denn wieder höher damit die Eintragung klappt?! Schleift da nix bei der Felge?! Muss ehrlich sagen, mir gefällt das Bild mit der 17" Felge eigentlich sehr gut... Da muss ich echt mal grübeln :D



    Steht gut da, geht aber immer noch Tiefer :D


    Und wenn dir der Tüv die tiefe so abnimmt, dann passts ja :thumbsup:

    servus,


    hat evt. jemand erfahrungen mit dem normalen sportfahrwerk 30/20, weil ich die seiten vorher immer nur was von dem gewinde FW gelesen habe, aber kein gewinde wollte für den alltag...


    grüße