Moin,
ich stehe mit meinem 325i n52 kurz davor die KGE bei BMW wechseln zu lassen. Allerdings schrecke ich noch vor den Kosten zurück.
Habe die folgenden Symptome: etwas erhöhter Ölverbrauch, Öl steht neben dem Öleinfüllstutzen (wurde schon erneuert), manchmal blaue Abgase nach dem Starten.
Gibt es vorab die Möglichkeit eine defekte bzw. nicht mehr richtig arbeitende KGE durch Fehlerspeicher auslesen festzustellen oder hilft nur "try and error"?
Danke vorab!