BMW E92 320i rote Gießkanne, wie Öldrucksensor wechseln?

Zitat von AGENT_004

Nagelt er wie ein Diesel?

Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk

Sehr kurzzeitig nagelt er wie ein Diesel.

Also wenn ich z.B. 15min ohne rote Öllampe fahre und dann z.B. an einer Ampel stehe und genau in diesem Moment die rote Leuchte erleuchtet, dann hört sich der Motor ganz kurz anders an. Aber das legt sich dann wieder.
Ich weiss nicht genau wie der Öldrucksensor arbeitet und war er dem Steuersignal sagt, wenn er eine Rückmeldung kriegt.

Aber wie gesagt, am Freitag gibt es neue Infos.

Notfalls soll es ein Kumpel in der Werkstatt kostenlos machen. Jedenfalls besser als zum Freundlichen zu fahren.

Wenn ich schon lese, was dieser Motor für Probleme bereitet...Das hat man davon, wenn man einen kleinen 3er 320i fährt. Nur Probleme...

Zitat von Hessenschädel

Würde eher sagen das hat man davon wenn man nicht mit Autos umgehen kann und das Leben verschläft

Ich habe mir bereits meinen 7er mit 21 Jahren eigenfinanziert. Wenn hier einer das Leben verschläft, dann mit absoluter Sicherheit du! Immer auf stenkern aus wa...

Also, laut Rechnung:

-Fahrzeugtest durchgeführt
-Funktionsprüfung der Digitalen Motor Elektronik
-Motoröldruck prüfen
-Kompression aller Zylinder prüfen
-Kolben für Kettenspanner ersetzen
-Beide Magnetventile austauschen
-Impulsgeber an Auslaßnockenwelle ersetzen
-Steuerzeiten der Nockenwelle prüfen und einstellen
-Einlass und Auslassverstelleinheit ersetzen
-Steuerkettenführung ersetzen (gebrochen)
-Zündspule 2Stk. ersetzen
-Hydraulikventil ersetzen
-Spann und Führungsschiene ersetzen
-Kettenspanner
-Gleitschiene
-Öl SLX LL04
-Ölfilter
-usw und noch Kleinigkeiten halt

Nach ca. 100 gefahrenen Kilometern habe ich nochmal einen kompletten Ölwechsel durchgeführt.

Öl hat der genug! Und er verliert nichts! Und Öldruck hat er auch. Die Ölpumpe wurde auch geprüft.

EDIT: das ca. 100Km gefahrene Öl war rein und ohne Kleinteile, eigentlich wurden die 80€ direkt wieder weggekippt )=