kann ich nicht mehr sagen aber fast alles ist von ZF u. ich fahre das Öl auch in meinem E91, z.Z. 270tkm u. Wechsel bei 180tkm obwohl eben wie hier schon gesagt auch von ZF nicht notwendig
Erfahrungsbericht Ölwechsel Automatikgetriebe ZF 6HP
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Diese Anleitung ist falsch. Der TE solls mir bitte nicht Übel nehmen. Wie es richtig gemacht wird kann er leider nicht wissen. Ich werde die Tage mal eine ausfürliche Anleitung schreiben, welche zu 100% entspricht sowohl mit den Nm Angaben und richtigen Ölabgleich.
Grüße
TommyHallo,
gibt's von der Anleitung schon was zu berichten?
Bei mir steht im Sommerurlaub auch ein Wechsel an, da wäre die sicher hilfreich / interessant.
@ alle "Ravenoler" Seid Ihr immer noch zufrieden? Gibt's Auffälligkeiten?
Falls nedd, wird's wohl bei mir auch Ravenol werden.sonnige Gruesse aus dem Schwarzwald
Redbull323 -
Frag sich nur was besser ist.
ZF und BMW sind sich nicht ganz einig über die Wechselintervalle.
Du neigst heute wieder zu Untertreibungen! -
kann ich nicht mehr sagen aber fast alles ist von ZF u. ich fahre das Öl auch in meinem E91, z.Z. 270tkm u. Wechsel bei 180tkm obwohl eben wie hier schon gesagt auch von ZF nicht notwendig
Das ist so nicht richtig.
Wenn du mit den Leuten vor Ort redest (bei ZF), raten die allerdings zu einem Ölwechsel*. Hoch offiziell wirst du das nicht bekommen, das liegt aber auch an der Definition von "Lebensdauer": mehr als 200.000km sind das nicht. Warum also bei 140.000km noch das Öl wechseln, wenn die Kiste bei 200.000km eh in die Tonne zu treten ist (was BMW sicher gerne sehen würde)? Wenn man das Öl nicht wechselt, ist das Getriebe bei 200.000 vermutlich auch schon akustisch und von Schaltverhalten nicht mehr ganz taufrisch, und die Prophezeiung erfüllt sich
Meins hat die Spülung bei 170.000km bekommen, inzwischen hat das Auto 278.000 und erfreut sich bester Gesundheit. Der nächste Ölwechsel ist nicht mehr so weit weg.
*Intervall abhängig vom Fahrzeugnutzerprofil, zB. schnelle Autobahnfahrten, Anhängerbetrieb, etc.
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Gerade zufällig gefunden:
10-Liter-Automatik-Getriebeol-ATF-Ol-fur-ZF-6HP19-6HP19X-6HP21-6HP21X-6HP26-Eigentlich unglaublich. Die Angaben muss ich bei Gelegenheit überprüfen.
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http://www.ebay.de/itm/191540004836?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Es war mir nicht bewusst, dass man den Filter aus der Ölwanne rausbekommen kann, um ihn zu wechseln.
Bei mir sah das nicht so aus.* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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@ alle "Ravenoler" Seid Ihr immer noch zufrieden? Gibt's Auffälligkeiten?
Falls nedd, wird's wohl bei mir auch Ravenol werden.Hallo,
mal nach oben schieb.
Gruesse
Redbull323 -
Ich fahre das Ravenol seit über 20tkm. Bis jetzt habe ich folgenden Fahrzeuge mit diesen Öl gespült.
- Meinen 320d M47 mit 140tkm (Bei 70tkm mit ZF Öl)
- E90 320d M47 bei ca.120tkm
- E60 530i 272PS bei ca.90tkm
- E61 530d 218PS bei über 200tkm
- E91 330d 245PS bei ca.150tkmIm E60-Forum sowie in den USA wird das Öl schon länger angewendet. Mit einem Langzeittest kann ich zwar nicht dienen, aber bis jetzt habe ich auch nichts negatives gehört.
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fahre das Ravenol auch schon über 80 Tkm ohne Probleme
