-kalter Motor: Start innerhalb einer Sekunde, hört und fühlt sich an als wenn er hier und da ein Zylinder einen Aussetzer hat/keinen Sprit bekommt. Fahre ich sofort merke ich nichts beim fahren. Bliebe ich noch stehen, gibt sich das nach ca.10-20Sekunden.
-warmer Motor: orgelt manchmal bis zu 4-5 Sekunden, startet dann, hat dann zwei/drei Sekunden diese Aussetzer,läuft dann normal.
Hat mein N43 schon ab etwa 80-90 tkm gehabt. Jetzt ist er bei 210, merke bei kaltem Zustand ein leichtes ruckeln nach anlassen. Bei warmem Zustand startet er schlecht und braucht auch seine 4-5 Sekunden um sich "hochzuziehen". Egal ob kalt oder warm stinkt er nach dem Anlassen immer etwas nach Sprit hintenrum.