Mechatronik überholen, Zip Kit?

Hallihallo!

Auto: 2012er e91 325d mit ~140tkm, bei rund 100tkm wurde von mir schon Öl+ Filter+ Dichtungen (Brille + die 4 Hülsen) gewechselt sowie die Magnetventile durchgemessen.
Problem: Ich habe unabhängig der Öltemperatur beim Schalten von 1 auf 2 einen Ruck beim Schalten.

Jetzt meine Frage: Jetzt habe ich vor meine Mechatronik zu überholen. Sprich die Zwischenplatte + Kleinteile zu tauschen. Bei dem Plan ist mir die Firma Sonnax mit dem Zip Kit fürs Hp28 aufgefallen. Findet ihr das sinnvoll oder würde ihr nur die Teile von ZF verbauen (Dämpferkolben + Zwischenplatte)

Danke!

Danke erstmal für die Antworten!
Also würdet ihr alle dazu raten: Dichtbrille, 4 Dichthülsen, Zwischenplatte, Dämpferkolben.
Sonst noch was? (Ausser ölwanne und so)
Danke!

Ich glaub ich werde es erstmal mit reinigen probieren. Sprich die Ventile ausbauen natürlich und reinigen. Weil beim letzten Mal hatten alle normale Werte.
Danke!

Eine Frage hätte ich da noch

Man liest überall, dass man den Wandler mithilfe von Druckluft ausblasen kann. Weiß jemand wo und mit wieviel bar?
Eine Möglichkeit wäre auf jeden Fall in die Leitung vom Kühler reinzublasen, aber sonst?

Danke!