Bei mir kommt die selbe nummer raus
Nein,
ist der Rückruf für die Verkabelung vom Gebläseregler.
"E9x Steckverbindung Gebläseregler prüfen ggf. nacharbeiten (Teil III)"
Gibt 3x Verschiedene vorgehensweisen, je nach "Schaden"
1. Reparaturkabel kurz verbauen (5-7 AW)
2. Reparaturkabel kurz verbauen und Gebläseregler ersetzen (6 - 8 AW)
3. Reparaturkabel lang verbauen und Gebläseregler ersetzen (18-20 AW)
Der Gebläseregeler wird auch gerne Igel oder Gebläseendstufe genannt. Kann vorkommen das am Stecker zum Gebläseregler das Kabel anfängt zu schmorren was zum Kabel- oder Fahrzeugbrand führen kann.
Sind momentan fast alle E9x Modelle vor LCI betroffen. Briefe dazu sollten Januar raus gehen.
Na da bin ich ja mal sehr gespannt 
...
-Ich bekomme genau das Gleiche angezeigt.
Hoffentlich geht da nix verloren, wenn ich ende des Monats umziehe.... ich muss erstmal
schauen, ob ich mich dann ohne größere Probleme zeitig ummelden kann.
Danke für den Hinweis.
Eine Frage: Ist das eine neue Rückrufaktion? Es gibt doch noch die Rückrufaktion zum Batteriekabel am Stromverteiler...
siehe hier: https://www.motor-talk.de/foru…n-gb-t6342930.html?page=4
Bei letzterer fällt ja die ganze Elektrik aus. Komisch nur, dass bei diesem Rückruf in GB fast 30.000 BMW E90 in einem bestimmten Zeitraum zurückgerufen wurden. In DE aber so gut wie keine Fahrzeuge.... Oder irre ich mich?
Der Screenshot ist von der ADAC-Webseite.
Arbeite für den Verein und kann sagen das wir ein Haufen 1er 3er für die TA da hatten (B+ Kabel) so wenig können das also nicht gewesen sein 
Ja ist eine Rückrufaktion, hier mal ein Auszug
"die Steckverbindung vom Kabelbaum zum Gebläseregler kann sich über die Zeit verschlechtern.Die BMW AG hat einen sicherheitsrelevanten Rückruf für Fahrzeuge E9x entsprechend derFahrgestellnummernselektion beschlossen.Bitte veranlassen Sie, dass an den betroffenen Fahrzeugen (entsprechend derFahrgestellnummernselektion) die Steckverbindung am Gebläseregler geprüft und nachgearbeitetwird sowie bei Bedarf zusätzlich der Gebläseregler ersetzt wird.Die Benachrichtigung der Kunden erfolgt voraussichtlich im Januar 2021 direkt durch dasKraftfahrt-Bundesamt.
Wichtiger Hinweis:Ein Teil der Fahrzeuge ist möglicherweise auch von einer Technischen Aktion mit Maßnahme"Reparaturkabel Batterieplus-Leitung einbauen" betroffen. Sollten beide Maßnahmengleichzeitig abgearbeitet werden
In seltenen Fällen kann dies zu einer Überhitzung und im Weiteren zu einem Kurzschluss oderSchmelzen am Steckkontakt führen. In sehr seltenen Fällen kann es dadurch zu einem Brandkommen. "
Da die Technische Aktion mit Verkaufssperre gekennzeichnet ist, kann es gut möglich sein (Ähnlich wie beim E46 TA Aibag) das eine zulassung/ummeldung der Fahrzeuge nur nach durchführung der TA möglich ist, da der Fehler sicherheitsrelevant ist.
Alles anzeigenNein,
ist der Rückruf für die Verkabelung vom Gebläseregler.
"E9x Steckverbindung Gebläseregler prüfen ggf. nacharbeiten (Teil III)"
Gibt 3x Verschiedene vorgehensweisen, je nach "Schaden"
1. Reparaturkabel kurz verbauen (5-7 AW)
2. Reparaturkabel kurz verbauen und Gebläseregler ersetzen (6 - 8 AW)
3. Reparaturkabel lang verbauen und Gebläseregler ersetzen (18-20 AW)
Der Gebläseregeler wird auch gerne Igel oder Gebläseendstufe genannt. Kann vorkommen das am Stecker zum Gebläseregler das Kabel anfängt zu schmorren was zum Kabel- oder Fahrzeugbrand führen kann.
Sind momentan fast alle E9x Modelle vor LCI betroffen. Briefe dazu sollten Januar raus gehen.
Richtig, war die Tage bei meiner BMW Niederlassung & mein Teile Händler da hat mir auch von dieser Rückrufaktion erzählt & mir die auf‘m Bildschirm gezeigt.
Immer diese Panikmache bei den TA‘s
Die Fahrer von den Betroffenen Fahrzeugen werden vom Kraftfahrt-Bundesamt angeschrieben wenn es soweit ist.
