Das ist der Stecker der vorne links auf dem Ventildeckel zu sehen ist oder?
Ich überprüfe morgen mal die Nockenwellensensoren ob die sauber sind und richtig gesteckt sind.
Anschließend ziehe ich den Exzenterwellensensorstecker ab.
Noch eine Info: sobald ich über die 3000 Umdrehungen komme und vom Gas gehe, aber anschließen wieder Gas gebe bevor der Motor unter die ca. 750 Umdrehungen kommt, dann läuft er auch weiter, bis ich eben irgendwann doch das Gaspedal loslassen muss.
Wie gesagt, unter 3000 Umdrehungen kann ich die Drehzahl im Leerlauf beliebig oft hochdrehen und loslassen.
Da der Wagen nicht angemeldet ist, kann ich ihn leider nicht Probefahren.