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Wo hat das Auto gestanden als Du gemessen hast? Leichte Unebenheiten im Boden, die ganz normal sind und die Du mit dem Auge nicht siehst, können das verursacht haben. Stell das Fahrzeug an verschiedene Stellen und miss jeweils noch einmal, erst wenn bei jeder Messung das Fahrzeug hinten rechts tiefer ist, würde ich mir Gedanken machen.
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Ich fahre einen tiefergelegten e92 (12/2010) mit den 313 und Pirelli Runflat, da knackt nichts. Glaubst Du, dass Du das was der Bilstein-Mitarbeiter meinte, gemacht hast? Ich würde in diese Richtung noch einmal nachhaken. Ich habe auch schon gelesen dass bestimmte Schrauben in abgesenktem/belasteten Zustand angezogen werden sollten.
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(Zitat von FireFox81) Ich habe diese Federn vor einem Jahr gekauft. Auf Nachfrage bei H&R wurde mir gesagt, dass es die ABE nicht zum Download gibt, da sie nur im Original gilt, sie liegt aber den Federn bei. Was auch gestimmt hat. Falls Du auf "Nummer Sicher" gehen willst frage einfach bei H&R nach ob sich etwas geändert hat. Was noch zu beachten ist, ist dass die ABE nur gilt, wenn ansonsten keine Veränderungen am Fahrwerk vorhanden sind, also nur serienmäßige Rad-/Reifenkombinationen von BMW …
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(Zitat von bows3r) Gib nicht solche Ratschläge, das muss jeder für sich entscheiden. (Zitat von e90seb) Wenn Du bedenken hast, lass es. Es hat doch keinen Zweck mit einem unguten Gefühl durch die Gegend zu fahren. Und die Folgen musst Du allein tragen, auch wenn es nicht sehr wahrscheinlich ist.
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Im Gutachten steht aber auch bei 15mm-Scheiben und 8x19-Zoll-Rädern, bis max. ET22. Bei deinen kommst Du auf ET20. Evtl stören die sich daran - ist natürlich Quatsch aber ich habe auch so meine schlechten Erfahrungen mit dem Wiesbadener TÜV gemacht. Nicht-Serienräder sind im Bereich der angegebenen Maße laut Gutachten zulässig. Ich würde es noch einmal bei einem anderen TÜV probieren.
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Die ABE, im Sinne von "brauchst Du nicht eintragen", gilt nur mit Serienfahrwerk und Serien-16-Zoll-Rädern. Falls Du davon abweichst, muß auf jeden Fall eingetragen werden.
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(Zitat von koralle) (Zitat von apollo0110) (Zitat von TOM 330i) Es gibt ein Gutachten (ECType-Approval Certificate), ist in diesem Thread auch schon vielfach erwähnt worden, auch wie man drankommen kann. Schick mir eine PN mit Deiner E-Mail-Adresse, dann sende ich es Dir.
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Besorg Dir das Gutachten, da steht drin welche Reifengrößen erlaubt sind.
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(Zitat von BMW_Bimi) Wenn Du diesen Thread gelesen hast, solltest Du doch alles wissen. Bestellnummer ist im ersten Post, Und falls das Gutachten nicht beim ESD mitgeliefert wird, kannst Du es auch hier bekommen. Ob dieses Gutachten auch in der Schweiz gültig ist, weiß ich allerdings nicht. (EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE)
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Das Cabrio ist an der Hinterachse 225kg schwerer als das Coupe, deshalb würde ich beim Cabrio nur Federn nehmen die eine spezielle Variante für die Hinterachse des Cabrios anbieten, es sei denn Du magst einen Hängearsch. (Zitat von apollo0110) Kann ich so nicht bestätigen, bei mir ist die angegebene Tieferlegung der H&R-Federn nicht erreicht.