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Erledigt. Da waren gute Fragen dabei
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Habe ähnliche probleme mit meinem n55 Am donnerstag wechsle ich die hdp Solche vorbesitzer kenne ich, leider habe ich auch solche Erfahrungen gemacht
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(Zitat von Robin155) das mit dem verbrauch predige ich schon lange Meine m54 waren alle sparsamer als meine n52, ausnahmslos Den n52 empfand ich auch als synthetisch im vergleich zu den m motoren Das einzige was mir am n52 besser gefällt ist der klang Da bin ich vom m54 enttäuscht, weil da ein bisschen bass ist und sonst nichts Wenn dann den esd aufmachst wirds blechern Schade aber sonst find ich den m54 echt toll
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Und du bist dir sicher, dass es sich finanziell auch lohnt? Wenn du noch ein paar Servicearbeiten investieren willst und für den einen oder anderen Ausfall einplanst? (der bei nem 250tkm wagen einfach kommen wird) Ich weiß ja nich wie es um deinen n52 steht aber wenn du den fit gemacht hast und jetzt auf ein unbekanntes auto steigst, weil du sprit sparen willst
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(Zitat von PD330) den Typen einfach auf die Igno
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Wow, zuerst gebrauchte Injektoren bei Leebmann und jetzt scheinbar gebrauchte Ventile... Der gute Ruf bröckelt etwas