Leichtes Poltern bei langsamer Fahrt auf Unebenheiten nach AP-Gewindefahrwerks-Einbau

    Hallo,


    ich habe genau seit dem Einbau meines AP Gewindefahrwerks ein leichtes Poltern. Die Koppelstangen wurden heute gewechselt und das selbe Poltern ist
    immernoch genauso da. Da das Poltern vor dem Einbau des Fahrwerks nicht da war muss es an dem
    Fahrwerk liegen. Da muss irgendwas (evtl. die Stoßdämpfer?) defekt
    sein. Beim Einbau ist alles beachtet worden gehe ich von aus, da es von "Fachkräften" eingebaut wurde, die schon mehrfach Gewindefahrwerke (auch AP Fahrwerke) eingebaut haben. Es ist so ein leises Poltern, vorallem bei
    langsamer Fahrt und bei leichten Unebenheiten, z.B. diese Teerflecken
    oder leichte Fahrbahnausbesserungen...


    Was mir vor dem Einbau auch nie aufgefallen ist das Problem, dass es von vorne manchmal zweimal hintereinander Ploppt, wenn ich ganz langsam ohne Gas zu geben (nur mit Kupplung kommen lassen) losfahre. Dann macht es beim Anfahren, wo der Wagen gerade rollt zweimal hintereinander "Polopp....Plopp". Wenn ich mit Gas losfahre dann ist nichts zu hören.

    Hab ich auch bei meinem Bilstein B14, bei mir liegts daran, das das Fahrwerk zu tief eingestellt wurde als lt. Bilstein angegeben! Jedoch sehe ich da keine Probleme!
    Das Poltern kommt von mir von den Federn und den Gummis zwischen den Federn und Federbein bzw. Domlager! :)

    Hm, also zu tief habe ich es garantiert nicht eingestellt. Da passt zwischen Reifen und Kotflügel noch ein Finger zwischen. Das einzige was mir aufgefallen ist war, dass die letzte Federwindung vorne auf der vorletzten aufliegt. Ist das normal (speziell jetzt beim AP)?

    Zitat von SchneemannXX

    Das Poltern kommt von mir von den Federn und den Gummis zwischen den Federn und Federbein bzw. Domlager! :)


    Das is Interessant!! Ist das ein poltern oder eher ein "knatschen"??
    Habe so etwas auch, aber ich kanns nicht zuordnen!
    Laut Werkstatt ist an der VA nix ausgeschlagen oder lose!


    Allerdings sehr interessant ist, dass es nach dem Hochheben bzw. wieder absetzen von der Hebenbühne für ca. 40km weg war!!


    Also hat es ja wohl was mit "setzen lassen" des Fahrwerks zu tun!!


    Hast du etwas unternommen um das Geräusch zu beseitigen?
    Eventuell Federwindungen/ Gummi mit Fett einschmieren?


    Vielen Dank
    MFG

    Ach ja stimmt, bei anderen Herstellern gibts ja keine Probleme!


    Frag doch mal Leute die ein bilstein verbaut haben!


    zu deinem Problem kann ich leider nix sagen...


    am besten mal jemanden von außen hören lassen, wo es genau her kommt! Vllt findet man ja was?!

    Schon gut. Ich finde es immer nur gut.


    Das Gespräch. Ich habe ein Problem mit meinem Fahrwerk XY. Antwort. Hättest besser ein AP gekauft.


    2 Gespräch. Ich habe ein Problem mit meinem AP Fahrwerk. Antwort. Andere Hersteller haben auch mal Probleme.


    Ich finde das sehr geil.


    Ich habe noch nicht gehört, das H&R oder KW verschiedene nicht passende Federn für ein Fahrzeug bzw einfach Federn oder Dämpfer umlabelt.


    Aber wie schonmal geschrieben muss jeder für sich wissen.


    Finde es nur sehr geil, das sich jeder angegriffen fühlt, wenn man mal sagt das sein AP Gewinde nicht so gut ist wie viele es halten.


    Ich will hier ja noch nicht mal sagen, das AP scheise ist oder so, jeder weiß das er bei dem Preis Abstriche machen muss zu nem z.B. KW Variante 1 INOX was ja ganz klar ist.
    Derjenige der Glück hat und bei dem alles passt, der hat ja alles richtig gemacht.


    Mir wurde das Angebot gemacht ein KW Variante 1 INOX mit Einbau TÜV vermessen und einstellen für 1000€ und noch ne Garantie obendrauf,
    was bedeuten soll, wenn ich irgendwelche Probleme in den ersten 5 Jahren habe werden die teile kostenlos gewechselt.
    Das heißt wenn mir in den ersten 5 Jahren ein Dämpfer oder so kaputtgeht muss Ichlaut das Material bezahlen.


    Ich finde das gut


    Und hier ist jetzt für mich Ende :thumbsup:

    Domlager, Querlenker, Zugstreben geprüft bzw. gleich ausgetauscht, je nach Laufleistung?