Anleitung: M Lenkrad mit Schaltwippen einbauen und anschließen

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    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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  • Hi,
    Hab jetzt nicht alles gelesen, weils einfach zuviel ist :D


    Fahre eine LCI.



    DKG Lenkrad dürfte auch funktionieren ?
    Bräuchte dann quasi Lenkrad, MFL Tasten und die wippen ?!


    Rest krieg ich hin.

  • Man o Man...
    Habe jetzt nochmal einiges gelesen, aber mir geht es wahrscheinlich wie vielen.
    Durch immer wieder kehrende Fragestellungen, verliert man einfach den überblick und muss euch wohl oder übel nochmal nerven.


    Hat ja leider auch jeder ein anderes Problem und andere vorraussetzungen :D


    Ich fahre einen 12/09 LCI mit M-Lenkrad.


    Würde gerne das M3 Lenkrad mit wippen nach rüsten. (Da gibt's keinen unterschied zwischen LCI und VFL?)


    Sind an den Wippen jetzt brücken/auslöten nötig oder nicht ?! :D
    Muss ich zur Junction Box ?


    Ich blicke absolut nicht mehr durch ?( :wacko: :rolleyes:


    Tausend dank

  • 1. Einfach den Widerstand der Wippen messen, du brauchst normalen Durchgang wie bei einem Schalter.
    2. Von der Wickelfeder zum Wählhebel 2 Kabel legen ist das einfachste.
    3. Du brauchst die richtigen MuFus oder direkt einpinnen in den MuFu-Stecker

  • Zu 1.
    Sollte dem nicht so sein, entferne ich den Widerstand und setze eine Brücke?!


    Zu2.
    Kabel zum wahlhebel sollte klappen :)


    3.
    Das. Lenkrad ist komplett aus einem M3.
    Sind da nicht schon zwingend die richtigen zu den wippen passenden mufus ohnehin schon dran, oder sind die nochmal abhängig vom Auto?



    Vielen vielen Dank schonmal, auch wenn die Frage sicher zum 6. Mal beantwortet wird.


    Möchte aber ungerne bei den hohen Preisen nicht unbedingt tnoch Unsummen bei BMW lassen müssen, weil etwas nicht passt.