Okay, ja klar, wenn die Dichtungen hinüber sind dann sifft es trotzdem irgendwann raus 
Durch ein bisschen Googeln bin ich drauf gekommen, dass vllt. ein oder mehrere Motorlager kaputt sind. Muss mir beim Startvorgang mal anschauen, ob der Motor stark ausschlägt.
ja auch die verschleissen gern, das ist bekannt
Passt der komplette Satz Interieurleisten eines E91 LCI in einen E92 VFL?
In erster Linie gehts mir um die Blende der Mittelkonsole (Umbau CCC auf CIC). Wie siehts mit dem Rest aus? z.B. die Türen?
Seiten passen nicht
Dekorleiste Armaturenbrett und mittelkonsole passt
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Thanks, wurde korrigiert.
Danke, dann besorge ich mir eine Heckleuchte. Nur die Frage ob oem welcher Hersteller
denke 90€ ist verkraftbar
Ich hab heute nochmal ca. 100ml Öl nachgefüllt. Das Brummen ist jetzt wieder deutlich weniger geworden und tritt eher bei 1100rpm auf. 
Das Brummen ist jetzt wieder deutlich weniger geworden und tritt eher bei 1100rpm auf.
Kann es sein, dass die Motorabdeckung hinten nicht in den Nasen steckt? Hatte es bei meinem M47 auch mal, weiß aber nicht wie es beim M57 aussieht.
Ich habe offensichtlich leider einen Wackelkontakt an dem großen Lautsprecher in der Fahrertür (Hifi Anlage). Je nach Bodenwelle oder Draufklopfen fällt der Ton daraus manchmal aus oder ist wieder da...
Gibt es da einen üblichen Fehler? Lautsprecher selbst und Stecker kommen in Frage, nehme ich an. Ich hasse es, Türpappen zu lösen...
Danke!
Hi Leute, ich fahre bald in der Urlaub 2500km in eine Richtung und wolle für alle Fälle ein Set mit Ersatzsicherungen kaufen. Kann mir ja jemand was für den E90 LCI etwas empfehlen?
Hi Leute, ich fahre bald in der Urlaub 2500km in eine Richtung und wolle für alle Fälle ein Set mit Ersatzsicherungen kaufen. Kann mir ja jemand was für den E90 LCI etwas empfehlen?
Nix spezielles. Ich habe noch nie ne neue Sicherung gebraucht, aber schau doch mal im nächsten Baumarkt nach einem Set, wo alles von 5A bis 30A drin ist.
