Jeder sagt mir es würde nicht gehen, aber keiner erklärt warum...
...weil er dann unruhig läuft - bekommst keinen Fehler - aber speziell beim Beschleunigen von unten raus, merkst du dass er anders läuft, wenn du einen kleineren Index dazwischen packst...
Wieso und warum - keine Ahnung...
Im FS hast dann genauso auch nix drin...
Also lassen wir die Finger von Index12 beim N53?
Bin nämlich gerade bei meinem Verwerter des Vertrauens - und der hat 2x 12er liegen für 200€ jeweils...
gibt keine Index 12 für den N53.
Bei dem ist bei Index 11 Schluss.
Index 12 Injektoren gibt es nur beim N54.
Laut diversen Ami Quellen sind die 12er auch im N53 nutzbar. Verlassen würde ich mich darauf nicht.
Laut diversen Ami Quellen sind die 12er auch im N53 nutzbar. Verlassen würde ich mich darauf nicht.
zumindest Mischverbau funktioniert nicht.
Also eine Bank N53 und eine N54.
Macht nen sehr schlechtes Kaltstartverhalten.
Die N54 Injektoren packen schnell mal Kraftstoff für 600Ps einzuspritzen.
Die laufen quasi im N53 total runtergeregelt, falls die Lambdaregelung überhaupt soweit korrigieren kann.
Ich kann nur schildern was ich gelesen habe.
Scheint bei denen die es probiert haben funktioniert zu haben. Wie lange, ist fraglich und da das ganze schon Jahre her ist, wird man da auch nicht mehr groß was zu in Erfahrung bringen.
Ich würde es persönlich nicht auf den Versuch ankommen lassen und neue Index 11 verbauen.
Wie gesagt mischverbau hab ich schon probiert.
Das ist Mist.
Komplett mit Index 12 hab ich noch nicht.
Da hatte ich noch nicht ausreichend Injektoren da.
gibt keine Index 12 für den N53.
Bei dem ist bei Index 11 Schluss.
Index 12 Injektoren gibt es nur beim N54.
Und n63 
hallo,
ich hänge mich mal hier drann, weils glaub ich grad der neuste Treat mit Injektoren ist
mein N53B30UL hat jetzt 240tkm und die üblichen Macken die auf Injektoren hinweisen.
(beim Kaltstart hin und wieder läuft ein Zylinder nicht mit, Fehlerspeicher Zündaussetzer Zyl 4)
ich hab auf Zylinder 1 Index11 und sonst 07.
sollte so sowieso nicht sein, oder?
07er sind schon alt , kann man dem Index ein Baujahr zuordnen ?
die 07er sollten alle neu nehme ich an und nicht nur zylinder 4 oder?
Kann ich die 11er lassen auch wenn ich keine Ahnung habe wieviel Km die gelaufen hat, sinnvoll???
und noch die Frage weiss jemand wo ich Original BMW Injektoren zu preisen her bekomme die nicht dem Wert meines Autos entsprechen ?
Danke für Eure Ratschläge.
Index 7 und 11 darf man ohnehin nicht mischen.
Mach alle 6 neu wenn du nicht weißt wie lange der Index 11 schon drin ist.
Index 11 gibt es ja auch schon wieder über 10 Jahre.
Injektoren kriegst nur bei den BMW Händler, hier musst halt paar abklappern wegen dem Preis.
Gibt keine Alternative.
ich hab bei Hubauer im Onlineshop die günstigsten gefunden.
Kann mir jemand die Seriosität von Hubauer bestätigen?
bei soviel Geld online bin ich doch sehr vorsichtig.
