330i 218000
530xd 236000
Z3 roadster 183000
Z3 Coupé 235000
Wie viele Kilometer habt ihr 2026 auf eurem E9X
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408.002
(und die .000 verpasst)
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E91 335i 154.000km
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aktuell um die 402k.
2010er e91 25d 6hp.
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Kurz vor der Winterpause habe ich 115.000km auf meinem E92 335i Coupe.
Ich überlege prophylaktisch von den aktuell Index 9 Injektoren auf die letzte Generation zu wechseln, solange diese noch bei BMW erhältlich sind. Probleme machen die verbauten Index 9 allerdings keine!
Erstmal auf Lager legen?
Die fallen sicher nicht im Preis.
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Kurz vor der Winterpause habe ich 115.000km auf meinem E92 335i Coupe.
Ich überlege prophylaktisch von den aktuell Index 9 Injektoren auf die letzte Generation zu wechseln, solange diese noch bei BMW erhältlich sind. Probleme machen die verbauten Index 9 allerdings keine!
würde ich nur auf Lager legen und die Index 9 so lange fahren wie sie funktionieren.
Die Injektoren werden auf jeden Fall nicht günstiger.
Selbst wenn du das Auto vorher verkaufst, bekommst die neu verpackten Injektoren easy verkauft.
Wenn der Preis weiterhin so steigt dann auch für das gleiche was du gezahlt hast, verlustloses Geschäft das ganze.
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Hallo,
Meine 320d E90 Limo, die ich 2010 als Halbjahreswagen gekauft habe, hat entgegen meiner Erwartungen im August nochmal 2 Jahre HU "ohne Mängel" bekommen. Aktuell 420 Tkm runter. Am Antriebsstrang fast alles original: Steuerkette, Lader, AGR, Lima, Anlasser, HDP, Injektoren, Glühkerzen, Wasserpumpe usw. Ich habe in meinem langen Autofahrerleben noch nie so ein zuverlässiges und störungsarmes Auto gehabt!
Der Rost am HA Träger, am Unterboden und vermutlich auch an den Schwellern ist bedenklich, aber für die HU hat es gereicht. Aktuell habe ich leichte aber doch reproduzierbare "polternde Geräusche" an der HA. Nachdem ich keine Ursache gefunden habe, habe ich mich entschlossen, die einfach zu ignorieren. Der 320er hat aktuell einen Ölwechsel bekommen. Nachdem ich vor zwei Jahren in der Erwartung, daß die Karre nicht mehr lang hält, noch ~ 20 Jahre alte "Werkstattreste" von einem Vorgängerauto reingekippt habe (Überwiegend 0W40 Mobil 1 mit LL01 und einige andere Reste, was halt rumstand), gab es dieses Mal "korrektes" Aral Supertronic in altem 0W40 Temperaturbereich und wie letztes Mal einen Schluck AR9100. In Verbindung mit HVO100 Treibstoff mit ein bisschen Monzol 5c hört sich der N47 akustisch wie neu an.
Der E91 325d aus dem Signaturbild hat aktuell auch einen Ölwechsel bekommen. Auch hier mit Aral Supertronic 0W40 Und AR9100 als Öl-Additiv. Betrieb auch seit > einem Jahr mit HVO 100 und Monzol 5C (Vorher B0 Diesel+Monzol), und mit ein bisschen AR9100. Aktueller Kilometerstand 134 TKM.
Gruß
Marcus
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AR9100 bin auch super zufrieden.
Brachte bei meinem F11 sogar 0,3l weniger Verbrauch.
Konnte es selber nicht glauben.
Es braucht zwar erstmal 300-400km bis es wirkt, aber auch beim vom Gas gehen rollt er irgendwie leichter mit der Motorbremse.
Hab das die letzten 4 Jahre jetzt bis zum Auto Verkauf gefahren.
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2006er E90 318i, aktuell 203.000km. Die Magnetkupplung vom Klimakompressor muss ich jetzt mal tauschen, das Lager macht Geräusche. Lambdasondenheizung vor und nach Kat wirft ebenfalls immer mal wieder Fehler was ein Aufleuchten der MKL auslöst. Zwei neue Lambdasonden werden also auch demnächst mal fällig sein.
Ansonsten läuft der Motor mit den vor knapp 3 Jahren erneuerten Ventilschaftdichtungen und neuem Kettensatz 1A.