In dem Moment ändert sich die Drehzahl. Steck mal den Nockenwellenversteller ab und probier nochmal
Hatte beide Vanos abgesteckt, dann hat der Motor aber ein ganz anderes Geräusch gemacht. Seitdem sie wieder angesteckt sind, kommt das Geräusch beim Start nur sporadisch.
Soll ich besser immer nur eine Vanos abstecken?
Erklärung?
Also ein Messgerät für Kompression hat man nicht einfach so zuhause.
Nicht?
Die älteren wie ich haben so was eher wie aktuelle Software
Erklärung?
Also ein Messgerät für Kompression hat man nicht einfach so zuhause.
Am besten zur nächsten Werkstatt deines Vertrauens fahren und das da machen lassen
Hab mir jetzt eins für nen Fuffi bestellt. Hab auch ne Anleitung gefunden. Melde mich sobald ich getestet habe.
Kompression sollte auf allen Zylindern nicht unter 170psi sein, richtig?
Hatte beide Vanos abgesteckt, dann hat der Motor aber ein ganz anderes Geräusch gemacht. Seitdem sie wieder angesteckt sind, kommt das Geräusch beim Start nur sporadisch.
Soll ich besser immer nur eine Vanos abstecken?
Ich reden nicht von den Vanosventilen sondern dem Nockenwellenverteller
Hab mir jetzt eins für nen Fuffi bestellt. Hab auch ne Anleitung gefunden. Melde mich sobald ich getestet habe.
Kompression sollte auf allen Zylindern nicht unter 170psi sein, richtig?
Entscheidend ist eher die Differenz der einzelnen Zylinder.
Benziner haben zwischen 9-14 bar.
Diesel über 20 bar
hallo, ich hab den Code
447B: Lambdasonde im FS.
der kommt nach kurzer Fahrt immer wieder, verhindert der die Regeneration?
Motor ist N47 Eu5
