Beiträge von Patty

Zitat von Linotouring

Bringt ein defekter Antennenverstärker/Diversity IMMER auch einen schlechten Radioempfang mit sich?

Meine Schlüssel funktionieren leider nur noch mechanisch (Türschloss und Schlüsselschacht), eigentlich hat das Auto Keyless-Go.

Batterien der Schlüssel sind bereits getauscht.

Hätte spontan dann mein Diversity dafür verantwortlich gemacht, der gute Radioempfang steht dem aber etwas entgegen.

Oder bin ich da falsch informiert und es kann sehr wohl guten Radioempfang mit defektem Diversity geben?
Andere Ideen?

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Andere Idee, ja... Kabelbruch am Kabelbaum in der Heckklappe z.B.

Hallo zusammen,

war lange ruhig hier. Gerade knapp die 300.000 geknackt und vorhin auf der Arbeit endlich Mal eine neue Varta Batterie eingebaut... Da hat mich das eingeholt, womit ich nie Probleme hatte: FRM ist ausgestiegen.

Ich weiß, das Thema gibt es schon hundert Mal... Was ist jetzt die cleverste Lösung? So ein FRM 3 max Brose besorgen? Muss da was codiert werden?

Danke euch.

Zitat von MathMarc

Ich war mit ca. 320 tkm (ungefähr, ich weiß es gerade nicht genau) bei Yannik, um neue Steuerketten verbauen zu lassen.

Da er gute Beziehungen zum lokalen Bosch-Dienst hat, bin ich "günstig" an eine neue HDP gekommen. Vor dem Hintergrund, dass es eine geringe Wahrscheinlichkeit gibt, das die frisst und auch gleich die Kette beschädigt, habe ich die gleich mitgetauscht.

Keine Lust, Bestandteil einer Statistik zu werden

Hat sich die alte HDP denn mal jemand angeschaut?

Zitat von Shadow530

aus Langeweile mal die alten Leuchtmittel gegen LEDs getauscht (jaja, die karre müsste mal gewaschen werden)

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Aus Langeweile, oder bringen die was an Helligkeit?

Zitat von p$YcHo

Lichtschalter darf nicht auf Auto stehen beim einstellen.

Rein interessehalber, wieso das?

Gibts hier nicht so einen Standlicht Thread, der sich seit 60 Seiten im Kreis dreht? Da sind eigentlich alle Infos drin. Irgendwo werden da mal, glaube Philips Ultinon LED Fog light Leuchtmittel empfohlen. Die habe ich seit mittlerweile zwei oder mehr Jahren in den Ringen. Weiß, einigermaßen gleichmäßig hell, dimmbar, Deckel passt drauf. Sehr zufrieden.

Zitat von BlackMachine

Ha, wie geil. Das werde ich bei mir auch sofort in Angriff nehmen. Gerade heute früh ging meine FB nicht mehr (bin gestern im starken Regen gefahren), heute Nachmittag ging dann wieder alles.

Meine sind (waren) schwarz lackiert. Danke für den Tip.

Dann drücke ich dir die Daumen, dass es das und nicht der Heckklappenkabelbaum ist

Zitat von Viktor77

Ohne die seitlichen Unterbodenverkleidungen sowie Schwellerverkleidungen zu demontieren kann man die Autos echt nicht einschätzen. An meinem war von außen nichts sichtbar, und trotzdem mussten Teile vom Schweller eingeschweißt werden...

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Das sind ja E36 Zustände Nur ist der i.d.R. 10 Jahre älter...

Bestätigt meine Beobachtungen, E9x rostet am Unterboden genau da, wo jeder andere BMW auch rostet. Wagenheberaufnahmen, Schweller, die Wand vor dem Tank, Heckklappe.

Ich muss mit meinem auch dringend wieder auf die Bühne und den Kram grob entfernen und konservieren. Einfach ätzend.

Vielleicht rostet Alpinweiß oder die Grundierung in Kombination mit der Vorarbeit einfach gut

Wo ihr gerade bei E91 Heckklappe seid...

Bekomme ich eine E91 Heckklappe in einen E91 Kofferraum, weiß das jemand? Der Rost an meiner Heckklappe kommt mittlerweile so stark raus, dass Entrosten da wohl keine lohnenswerte Arbeit mehr ist. Hier in der Nähe liegt eine fast rostfreie LCI Heckklappe in Alpinweiß, damit könnte ich mir etwas Arbeit sparen. Ich bezweifle aber, dass das passt. Könnte meine alte Heckklappe auch vorher abnehmen und dann ohne hinfahren und die neue vor Ort dranhängen Bevor ich jetzt meinen Kabelbruch an der alten Heckklappe repariere und die dann doch tausche.