was steht denn auf dem Deckel vom Servobehälter, ATF?
Hol das komplette atf aus dem System raus, dann mit chf spülen und dann neu befallen mit chf 11s.
Kannst du ach fahren in fern Lenkung wo vorher atf drin war. CHF 11s ist aber besser
Fahr zu BMW und lass es machen, kostet nicht viel. Ich habe da ca. 50€ gezahlt für alles.
wenn Mann 2 linke Hände hat muss Mann es machen lassen
wenn Mann 2 linke Hände hat muss Mann es machen lassen
Wenn man keinen Bock drauf hat, kann man es auch für die paar Euro machen lassen 
Wie geht man denn generell vor? Bei NewTIS finde ich leider keine Anleitung zum Wechsel des Servoöls bzw. gar einer Spülung.
Leitung abschrauben an einer Stelle, lenkgetriebe oder kühler.
Altes Öl ablassen, Leitungen schließen und mit neuem öl befüllen.
Auto warm fahren und dann nochmal ablassen und erneut befüllen
Leitung abschrauben an einer Stelle, lenkgetriebe oder kühler.
Altes Öl ablassen, Leitungen schließen und mit neuem öl befüllen.
Auto warm fahren und dann nochmal ablassen und erneut befüllen
Ich hole das nochmal hoch.
CHF 11S meint wohl ein Hydrauliköl von Pentosin, zum Beispiel aus dieser Quelle:
https://www.oil-center.de/hers…ter-hydraulikoel-servooel
Bei mir ist aber exlizit ein AFT vorgeschrieben lt. Deckel. Das CHF11S kann als Ersatz genommen werden?
Ok.
Was braucht man für einen Wechsel inkl. Spülung? Reichen 2 Liter?
Ja Pentosin CHF11S
Würde mal mit 3 Litern kalkulieren das auch alles raus ist.
E60 wurde früher oft umgeölt von ATF auf CHF und seid langem gibt es nur noch das CHF bei BMW
