Nicht direkt - aber das ist ja gerade die Kunst im Automobilbau, durch intelligente Erprobung weiß man im Versuch ganz genau wie lange ein Bauteil bei welcher Auslegung hält.
Genau das ist die Aufgabe von Entwicklungsingenieuren und Prüfständen. Von ganz genau ist aber keine Rede.
Außer "ganz genau" ist für dich eine Spanne von 200tkm wie du zuvor geschrieben hast.
Was ist denn eigentlich dein Problem? Aus technischer Sicht ist es gar kein Problem dir Federn und Dämpfer zu bauen die 500tkm halten. Bist du dann auch bereit das 2-3 fache dafür zu bezahlen?
Aus ihrer Sicht haben die Jungs in Fichtenberg doch alles richtig gemacht. Ein guter Ruf eilt ihnen voraus, sie verdienen gut Geld und nach 90tkm ist das zwar ärgerlich und sicherlich eher eine schwache Leistung dass eine Feder bricht, aber die genauen Umstände kennt von uns niemand.