Die T507 sollte zur 1.Generation gehören.
Was mich aber stutzig machen würde, die Pleuellager wurden für gut befunden ... wurden die dann wieder verbaut?
Wenn ich die in der Hand habe, dann mache ich die neu, die kosten original bei BMW 300 Euro. Um an die ran zu kommen muss ich die Ölwanne und Pumpe abnehmen und vorher die Achse absenken.
Die Pleuelschrauben und auch die der Ölwanne müssen neu, Pumpe bin ich mir nicht sicher. Die Dichtung natürlich auch. Wenn ich das alles mache, dann mache ich die Lager auch gleich mit.
Ah ok, dachte man kann die anhand der Teilenummern auseinanderhalten, aber da scheint es so viele verschiedene zu geben.
Wie kann man die zwei am Besten unterscheiden (also 1. und 2. Generation)?
Ja, das hab ich mir auch gedacht warum die nicht mit gemacht wurden scheinen danach wieder verbaut worden zu sein. Schade