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(Zitat von Maniac79) Ob das Problem alle haben, sei mal dahin gestellt ... es wird sicher auch Öle geben, die bei den neuen Testbedingungen/Kriterien weiterhin ihre Freigabe bekommen. Und sicherlich wirst Du auch recht haben mit dem Aral, es wird sich ja nicht verändert haben und bleibt das gleiche Öl, könnte man also auch weiterhin verwenden ... aber ... Ich bewege mich in mehrere BMW-Foren, und nicht alle sind mit so einer alten Modellreihe wie hier unterwegs ... wer also noch Kulanz- oder gar…
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(Zitat von TomTouring) Das Aral SuperTronic 0W-40 hat seine LL04 Freigabe verloren ... Hintergrund (gelesen im Netz) ist wohl, das BMW seine Tests auf einen anderen Motor mit verschärften Vorgaben umgestellt hat . . .
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(Zitat von Grisu4) Das Motul 8100 X-Clean hat auch ein recht gutes Datenblatt, geht mir aber noch nicht weit genug ... DPF-off fällt bei mir aus, von daher kein LL01, so sollte auch mein Hinweis auf's RUP oder der Gedankenanstoss/die Empfehlung für LL04-Fahrer ausgelegt sein. Wer sich mit Visko- und Sulfataschewerten zufrieden gibt ... für den hält der Markt doch recht viele Alternativen die die LL04 erfüllen bereit ... ich verweise wieder wie schon Einige vor mir auf die offizielle BMW-Liste fü…
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(Zitat von MathMarc) ... sag ich doch Mathi , hab mich ja nicht umsonst 3-4 Tage belesen und rumgequält . . .
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Ich schmeiß mal was für die Dieselfahrer mit DPF in die Runde . . . Hintergrund dazu ... das unser Mobil 1 ESP 0W-40 vom Markt ist, ist hinlänglich bekannt. Erwartet wurde zwischenzeitlich (auch von mir,) das der angebliche Nachfolger Mobil 1 ESP X3 0W-40 irgendwann die LL04 als Freigabe erhält ... die MB 229.31 sowie 229.51 hat es erhalten, ansonsten Pustekuchen. Zwischenzeitlich musste dann das "gute" alte Aral SuperTronic 0W-40 herhalten ... rein subjektiv war ich damit aber nicht glücklich (…
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... iss schon komisch das BMW (und auch andere Fahrzeughersteller) Fahrzeuge mit nur Heckantrieb verkaufen , alle die keinen X-Drive kaufen sind schön bescheuert ... weil nur Heckantrieb funktioniert ja nicht ... und dann bin ich ja auch noch doppelt und dreifach blöd , hab keinen Allrad und auch noch Mischbereifung . . .
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(Zitat von Jonny1993) Wo ist das Problem ? Du fragst hier im Forum nach dem Sinn, bekommst eine Empfehlung ... und Du hast keine bessere Antwort als "Es muss kein 0W40 sein." Dann kauf doch ein 5W oder 10W wenn Du selber schon der Meinung bist es gut oder besser zu wissen, wenn Du denn bei 5W40 überhaupt fündig wirst. Im Moment dünnt sich der Markt was gute Öle, und unseren gewünschten und "erlaubten" Spezifikationen entspricht, immer mehr aus ... das Aral SuperTronic ist für den Moment der letz…
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Bitte helft alle mit, diesem " Drecksverein " das Handwerk zu legen, oder es ihm zumindest zu erschweren ! Ich habe mir erlaubt, dieses von einem User aus dem Thread im Nachbarforum >>> Der Diesel vor dem Aus? <<< zu übernehmen. Mir reicht das aber dort nicht aus, und ich würde das Thema gerne öffentlicher machen wollen, Hintergrund ist und sind meine Einstellungen zu den Geschäftspraktiken diese Vereins. Aus meiner Sichtweise wird hier flächendeckend für ganz Deutschland und seine Bevölkerung i…
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Tach, nach langer Abstinenz mal wieder ne Meldung von mir. Bin mit meinem Hobel (die "Alten" in diesem Forum wissen und kennen meinen Umstieg zum F31 30d ) kurz vorm Zwischenölwechsel (Longlife-Intervall / geteilt durch 2, so ca ) ... auch ich musste (schon länger) fest stellen, das die geliebte Öl-Plörre Mobile 1 ESP 0W-40 fast gänzlich vom Markt verschwunden ist. Habe Mobil/Exxon kontaktiert (telefonisch die technische Auskunft) ... Aussage zum Nachfolger Mobil 1 ESP X3 0W-40 war : Es ist der …
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Um's mal zu präzisieren ... appro hatte es schon geschrieben, innerhalb der unterschiedlichen Motorisierungen gibt's keine Unterschiede. Die Frage war aber auch, ob es Unterschiede vom VFL zum LCI gibt, ja. Die Spurbreiten wurden beim LCI geringfügig zum VFL verbreitert. Ob die Spurbreiten zwischen E90 vs. E91 vs. E92 vs. E93 unterschiedlich sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
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Grad im 30er eingestellt, will ich Euch den Winterreifentest aus der AMS Heft 20 vom September 2017 nicht vorenthalten. Die Größen stimmen nicht ganz, da die F3x etwas anders homologiert sind, aber die Ergebnisse werden ungefähr übertragbar sein . . .
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(Zitat von kreatief) Richtig, ich beobachte momentan auch den Markt (mobile) für nen Kumpel ... vernünftige 30d mit Ausstattung sind durchaus für um die 12-13k zu bekommen. (Zitat von marcuse91) Kommt drauf an was Du unter 30/35/20 verstehst ... mir sind bei oben erwähnter Suche/Beobachtung des Marktes nur bei mobile mehrfach F11 30d (245 PS) aus der Startzeit (2011) für deutlich unter 20k über den Weg gelaufen. Näher angeschaut habe ich sie mir ausstattungstechnisch nicht, aber nackt werden sie…
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(Zitat von fosgate) (Zitat von fosgate) (Zitat von fosgate) Dann ganz klar den PS4 ... der ist ein fast ebenso guter Kandidat, der PS4S lässt es performancetechnisch einfach nur nochmal ne Ecke besser krachen als der normale PS4 ... ich bezweifle aber ganz stark, das die meisten Leute a: überhaupt einen Unterschied zwischen beiden Kandidaten spüren würden, und b: die meisten überhaupt in der Lage sind, beide Reifen in allen Belangen an ihre Leistungsgrenzen zu bringen. Der PS4 wird wohl auch län…
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Ich schließe mich da ganz klar meinem Vorredner an ... würde es allerdings etwas davon abhängig machen, aus welcher Ecke von Deutschland Du kommst, und wo Du häufiger zu tun hast. Die Fahrverbote in besagten Städten werden sehr wahrscheinlich erst mal durchgesetzt, dafür ist 2018 & folgende zu nah dran, & momentan keine Lösungen in Sicht. Aber, es gibt ja nun mal den Bestand & den Lobbyismus der Dieselflotte in Deutschland, dafür hat die Politik selber jahrelang gesorgt. Außerdem betonen die Aut…
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Aus meiner Sichtweise & Erfahrung, 0W-40 ... als Empfehlung ganz klar das Mobil 1 ESP 0W-40.
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Wenn man sich die letzte 2-3 Seiten durchliest, herrscht hier schon wieder ein ganz schönes Chaos, vieles wird durcheinander gewürfelt & einfach pauschalisiert. Es ist weder einfach mit dem Türholm getan, noch mit 0,2 bar +/- ... Es ist ganz klar hierbei zu beachten, das BMW sich bei seinen Angaben im Türholm ganz sicher Gedanken gemacht hat, aber eben nur in eine Richtung ... nämlich in ihre eigene, die sie gerne vorschreiben & umgesetzt sehen wollen. Das der Markt & die Wünsche vielfältiger si…
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(Zitat von Panik45) Wenn Du hinten 265er drauf machst, mußt Du vorne 235er nehmen ... die Abrollumfänge müßen zueinander passend sein ... außerdem bräuchtest Du den Segen des Gesetzgebers für diese Kombi, sprich Einzelabnahme durch TÜV/DEKRA. Kommt es mit so einer nicht eingetragenen Kombi zum Unfall und es wird Unfallforschung betrieben ... dann gute Nacht.