Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
-
(Zitat von devis82) Das aktuelle C3 Castrol 0W40 hat LL04 und API SP.
-
Ist sie. Tauschen oder Kohlen wechseln. https://www.3er-faq.de/anleitu…pumpe_kohlen_tauschen.pdf
-
Lassen sich die Werte der Raddrehzahlsensoren auslesen und vergleichen? Bis hierhin lag kein Problem vor, richtig?
-
Was sagt denn Simon dazu?
-
Rost war kein Thema. Durch die Transferschicht kam es anfangs zu Rubbeln, später dann stärkere Vibrationen, das auch bei nur leichtem Bremsen auf der AB. Sehr nervig damals, zumal ich den Fehler erst im Fahrwerk und den Reifen suchte. Dann Scheiben runter, Führungshülsen ... aber so lernt man den Wagen und die Technik kennen. Möglicherweise passiert es mit den aktuellen Belägen nicht mehr ... https://www.leebmann24.de/brem…48x30-z4-34116782593.html
-
Feilando Auf den Scheiben hat sich die lt. ATE typische Transferschicht aufgebaut. Quasi null Verschleiß an der Scheibe, kaum Staub, aber nach einiger Zeit Vibration beim Bremsen. Mit schwarzen ATE Belägen hat sich diese Schicht nach einigen tausend km wieder abgetragen und die Vibrationen waren Geschichte. https://vergoelst.de/ate-bremsbelaege.html
-
Ruf ihn doch einfach an, berichte, was du gerne hättest und frag, wie es sich preislich ausgeht.
-
Getriebesoftware ist in der App enthalten, soweit ich das lese.
-
Zu faul, wieder Borg-Warner zu schreiben
-
(Zitat von LMDV) Unser B47 hat "lediglich" 4x den korens Kühler neu per Rückruf bekommen. Das letzte Mal Mitte letzten Jahres. Im Spätjahr kam die KBA Info zum Softwareupdate zwecks Versottungs/Brandgefahrwarnung. Ich behaupte, aufgrund der Berichte hiernach zum Schrumpfen des Reg-Intervalls, dass dieses Update hier auch nachsteuert und eventuelle Übertretungen bei den Abgaswerten einfängt, um bei der AU nicht auffällig zu werden. Dem betreffenden im F30-forum mit dem B47 wurde meiner Meinung na…